Pas vendimit të Iranit për të mbajtur të hapur Ngushticën e Hormuzit gjatë armëpushimit, çmimet e naftës pësuan një rënie të fortë, duke zbritur nën 90 dollarë për fuçi.
Ministri i Jashtëm i Iranit, Abbas Araghchi, njoftoi se kalimi i anijeve tregtare do të lejohet plotësisht gjatë periudhës së armëpushimit, duke sjellë menjëherë reagim në tregjet globale.
Armëpushimi dhe zhvillimet rajonale
Pas tensioneve mes SHBA-së, Iranit dhe Izraelit, u arrit një armëpushim dyjavor, ndërsa më pas u arrit edhe një marrëveshje 10-ditore mes Izraelit dhe Libanit, e shpallur nga Donald Trump.
Më herët, Irani kishte konsideruar sulmet izraelite ndaj Libanit si shkelje të armëpushimit dhe kishte mbajtur të mbyllur Ngushticën e Hormuzit, duke ndikuar negativisht në tregjet botërore.
Rënie e fortë e çmimeve të naftës
Pas hapjes së ngushticës, çmimi i naftës Brent, që gjatë konfliktit kishte kaluar disa herë mbi 100 dollarë për fuçi, ra nën 90 dollarë.
Rënie historike e furnizimit me naftë
Sipas Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë (IEA), furnizimi me naftë ra ndjeshëm muajin e kaluar për shkak të sulmeve ndaj infrastrukturës energjetike në Lindjen e Mesme dhe kufizimeve në kalimin e tankerëve në Hormuz.
Prodhimi ditor i grupit OPEC+ u ul me rreth 9.36 milionë fuçi, duke arritur në 42.39 milionë fuçi në ditë – një nga rëniet më të mëdha në histori.
Krizë globale e karburanteve
Bllokimi i kësaj rruge strategjike kishte çuar në rritje të shpejtë të çmimeve të karburanteve në mbarë botën. Shumë vende u detyruan të rrisin çmimet dhe të ndërmarrin masa kursimi për të përballuar krizën energjetike.
Ndërprerjet në furnizimin me plehra kishin ndikuar gjithashtu në rritjen e çmimeve të ushqimeve.
Hapja e Ngushticës së Hormuzit shihet si një zhvillim pozitiv për stabilizimin e tregjeve globale të energjisë.
