Kantieret detare turke po punojnë me ritëm të përshpejtuar në aeroplanmbajtësen e parë vendore MUGEM, ndërsa udhëheqja ushtarake pret që trupi i anijes të përfundojë deri në fund të vitit të ardhshëm, më herët sesa ishte planifikuar fillimisht.
Bëhet fjalë për anijen më të madhe luftarake të ndërtuar ndonjëherë në Turkey. Sipas planeve aktuale, MUGEM do të ketë një zhvendosje prej 60 mijë tonësh, gjatësi 285 metra dhe kapacitet për 60 mjete fluturuese, me sistem ngritjeje të shkurtër.
Në Ankara, përshpejtimi i projektit interpretohet si sinjal se shteti dëshiron të forcojë kapacitetet parandaluese ndaj aktorëve të tjerë në rajon. Projekti u nis në gusht të vitit 2025 në prani të presidentit Recep Tayyip Erdoğan, ndërsa marrëdhëniet mes Turqisë dhe Israel janë tensionuar më tej muajt e fundit. Lideri opozitar izraelit Naftali Bennett e kishte përshkruar më herët Turqinë si “Iranin e ardhshëm”.
Akademikja Meysune Yasar, e cila merret me fuqinë detare turke, vlerësoi se afrimi mes Izraelit, Greece dhe Cyprus po rrit presionin mbi Ankaranë.
“Turqia po bëhet e izoluar në Mesdheun lindor, ndërsa kjo aeroplanmbajtëse është njëkohësisht aftësi shtesë dhe domosdoshmëri strategjike”, deklaroi ajo për Middle East Eye.
Planet për një anije të tillë ekzistojnë që nga vitet ’90, por me kalimin e kohës janë ndryshuar. Pasi Turqia u përjashtua nga programi Lockheed Martin F-35 Lightning II në vitin 2019, Ankaraja filloi të kërkojë alternativa, ndaj për MUGEM aktualisht parashikohen droni Baykar Kızılelma, avioni i lehtë luftarak TAI Hürjet, një version i mundshëm detar i avionit TAI Kaan si dhe Bayraktar TB3.
Ish-ambasadori Alper Coskun vlerëson se aeroplanmbajtësja mund të forcojë pozitën e Turqisë brenda NATO dhe të rrisë hapësirën e saj negociuese, por paralajmëron se njëkohësisht mund të rrisë edhe më shumë tensionet rajonale. Nga ana tjetër, disa ekspertë theksojnë edhe cenueshmërinë e anijeve të mëdha luftarake ndaj dronëve dhe raketave balistike, gjë që është parë në luftërat në Ukraine dhe Iran.
Zyrtarët turq deklarojnë se anija po ndërtohet me ritëm të përshpejtuar falë punës së njëkohshme të disa kantiereve detare në blloqe të mëdha të konstruksionit. Gatishmëria e plotë operative e MUGEM pritet deri në vitin 2030.
